客人一行14人，由新四军代理军长陈毅率领，要到冀鲁豫军分区的井店。主人叫苏鸿伯，是担负护送任务的八路军总部豫北办事处的地下交通员。他们相聚的这个小院，就是八路军总部豫北办事处。
到屋里坐下后，王百评向陈毅汇报了地下交通线的敌情：“从表面看，日伪军在这段地带构筑了三道封锁线，每道封锁线上炮楼林立，配以沟壑高墙，形成道道屏障阻隔，各个路口哨卡的盘查也十分严格。这样，他们对共产党的干部能顺利路过觉得是不可能的，对此，他们也很狂妄得意，扬言说，‘就是共产党的苍蝇也飞不过去’。”这三百里的地下交通，要经过安阳县和汤阴县。其中大部分路程在安阳县，这里也是危险地带。并且，几个伪顽头子各有自己的地盘，我们过路要打通一个个关口。王百评指着地图上的安阳县西部说，“这一带是安阳县青道会会首、白莲坡矿警队长吴守正的势力范围。”王百评的手指再往右慢慢移动，指着一个叫崔家桥的地方，说：“这一带横跨平汉铁路，与吴守正的地盘相连，是安阳、临漳、内黄三县伪保安司令、土匪头子王自全控制的范围。这两个人都能为我们服务，吴守正是八路军总部委任的咨议，暗中为抗日已做了不少有益的工作。王自全也早已同我们达成秘密合作协议，还帮我们在他的辖区建立了好几处秘密交通站。并且，吴守正和王自全是换帖兄弟，彼此能相互合作。”
将近上午九时，一切准备妥当。在苏鸿伯的带领下，这支护送陈毅的队伍一路向东而行。他们过伪军哨卡，遇伪顽巡警，就这样经过西傍佐、白莲坡、洪河屯等地，直到走出吴守正的地盘，没出现大的麻烦。
到了王自全的地界，远远望去，前面的路边停着三辆汽车。一辆是小卧车，两辆是军用吉普。车边还站着几个人。苏鸿伯告诉陈毅：“前面就要过平汉铁路了，那一带总有日本兵放哨巡逻，为预防万一，我们已事先通知了王自全，不但要用他的车，还要他亲自护送。”大家坐上汽车，陈毅坐的小卧车行在最前面，向东疾驰而去。由于这小卧车是王自全专用的，沿途伪顽岗哨巡警老远看见就行礼。过日本兵把守的岗哨，也是随车的王自全的参谋长从车窗探出脑袋打个招呼，就过去了。
到崔家桥王自全的司令部后，王自全招待了陈毅一行，陈毅也与之进行了交谈。之后，陈毅又坐王自全的车，到辛村韩守业联络站，过卫河胜利到达井店冀鲁豫军分区。
太行山给陈毅的记忆是深刻的，交通线给陈毅的记忆是深刻的。1943年11月，陈毅由淮南黄花塘新四军军部启程，经过长途跋涉于1944年1月到达冀鲁豫军区的内黄县井店。由当地交通人员护送，通过安阳敌占区，来到任村八路军总部豫北办事处。在任村休息时，陈毅回想从井店到任村一路上渡卫河、过平汉铁路、跨越敌占区所遇到的一幕幕险情，不由心潮起伏。这次又来任村，有回家般的亲切感，于是，夜不能寐，诗兴大发，挥笔写下了《长相思·冀鲁豫道中》一词：
山一程，水一程，
万里长征足未停，
太行笑相迎。
昼趱行，夜趱行，
敌伪关防穿插勤，
到处有军屯。
翌日，陈毅恋恋不舍地告别任村，继续西行，于3月7日到达延安。（赵长吉）
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