知道林州有铁路，还有个火车站，可45年间竟然从未涉足这里。太过偏僻的缘故，往来安阳都是乘坐汽车，也就没机会来这里坐上一趟火车。如今车站还在，铁道还在，硬座火车却不开了，这个四等小站除了偶尔有些货物在这里装载转运，一般情况下很空寂。
林县站始建于1960年，是郑州铁路局所辖石林线(石涧至林县)的尽头。 1974年2月25日，时任国务院副总理的李先念陪同赞比亚总统卡翁达就是乘火车经林县站到红旗渠参观的。
和骆驼从漳河折转到东岗，从河顺返回途中，我提议去看看火车站。从粉红江三岔路口向东不足百米，向北有个土路口，没问路，摸索着竟然找到了。
01、 红色的铁皮大字“林县站”在中午的阳光反射下，熠熠闪亮。
02、林县火车站位于河顺镇河顺村后的半山坡上
03、 火车站里的大杨树，看了我问骆驼，东大街的大杨树要是当年不砍伐，估计也有这么大了。
04、 呵呵，这地方还属于水冶管。
05、铁轨下的枕木还是木头的
06、铁路食堂
07、 骆驼在演练他的标头
08、2002年林县火车站停止了客运，如今这剩下了货运。
09、林县站和当时的红旗渠几乎同步建设，不过进站口和候车厅肯定是后来修建的，因为从廊柱底座的雕塑上看出来，红旗渠的十大工程和当时的工业场景都能在这里找到昔日影子。
10、进站口四根，出站口四根，共八根柱子，每面一个雕刻，共32个场景。这是化肥厂的，如今当年那个全省小化肥的典型企业——林县化肥厂早倒闭了，原厂址开发建设楼盘，剩下这个石雕还在。
11、 方柱子的底座
豫公网安备 41058102000016号